현대자동차 해외사업 경영기획 자기소개서 예시 (2025상반기)

현대자동차 해외사업 경영기획 자기소개서 - 2025상반기

1. 본인이 주관하여 진행한 프로젝트/협업 경험 중 겪은 가장 큰 어려움은 무엇이며, 어떻게 해결했는지 서술해 주십시오.

국제경영 수업에서 5명이 진행한 동남아 시장 진출 프로젝트를 주관하며 가장 큰 어려움은 자료가 부족한 것이 아니라 팀이 같은 질문을 보고 있지 않았던 점입니다. 마케팅 담당은 시장 규모를, 재무 담당은 수익성을, 운영 담당은 유통망을 우선했고 회의마다 결론이 바뀌었습니다. 저는 팀장을 맡아 의견을 모으려 했지만 초반에는 각자 조사한 자료를 길게 발표하게 했고 오히려 쟁점이 늘었습니다. 일정의 3분의 1을 쓰고도 후보 국가를 좁히지 못한 것이 제 진행 방식의 실패였습니다.

방식을 바꿔 최종 의사결정 문장을 먼저 정했습니다. 우리가 답해야 할 질문을 어떤 국가에서 어떤 고객에게 어떤 방식으로 진입해야 2년 안에 검증 가능한가로 잡았습니다. 시장 매력도, 규제 난이도, 유통 접근성, 초기 비용을 공통 항목으로 정하고 각 담당자가 같은 틀에 자료를 채우게 했습니다. 출처가 다른 수치는 기준 연도와 통화를 맞췄고 근거가 약한 값은 범위로 표시했습니다. 회의에서는 새 자료 소개보다 결론을 바꿀 수 있는 정보만 논의했습니다.

그 결과 2주 안에 후보 4개국을 2개국으로 줄였고 최종 발표에서는 선택한 국가뿐 아니라 다른 후보를 제외한 이유까지 설명할 수 있었습니다. 교수 피드백에서도 비교 기준이 명확하다는 평가를 받았습니다. 협업의 어려움은 의견 차이 자체보다 판단 기준이 없는 상태에서 커진다는 점을 배웠습니다. 해외사업 경영기획에서도 지역별 목소리를 같은 틀로 억지로 맞추지 않되, 의사결정에 필요한 공통 질문과 기준을 먼저 세우겠습니다.

프로젝트 후반에는 팀원마다 결론에 반대되는 자료 하나를 의무적으로 찾게 했습니다. 선택한 국가의 장점만 모으면 판단이 쉽게 굳어질 수 있어서였습니다. 규제 비용이 예상보다 높다는 자료가 나오며 재무 가정을 수정했고 수익성 범위도 보수적으로 바꿨습니다. 주관자는 의견을 빨리 모으는 사람보다 팀이 불편한 근거도 검토하게 만드는 사람이어야 한다는 점을 배웠습니다.