현대위아 샤시개발 자기소개서 예시 (2026상반기)

현대위아 샤시개발 자기소개서 - 2026상반기

1. 해당 직무에 지원한 동기와 해당 직무와 관련한 전문성 확보를 위해 어떤 노력을 하였는지 서술해 주세요.

샤시개발에 지원한 이유는 운전자가 느끼는 조향 안정감과 승차감을 부품의 구조, 강성, 질량이라는 설계 변수로 바꾸는 과정이 흥미롭기 때문입니다. 현대위아는 프론트와 리어 샤시모듈, 경량화 부품, 조향 관련 구성품을 다루고 있습니다. 저는 차량동역학 수업에서 타이어 횡력과 롤 거동을 계산한 뒤 같은 조향 입력에서도 부품 강성과 질량 배분에 따라 응답이 달라지는 점에 관심을 가졌습니다. 그래서 설계와 해석을 함께 다룰 수 있는 준비를 해왔습니다.

3D CAD로 서스펜션 링크 형상을 설계하고 유한요소 해석 과제에서 하중 조건별 변형과 응력을 비교했습니다. 처음에는 최대응력 수치만 낮추는 데 집중해 부품 두께를 늘렸습니다. 무게가 17% 증가하면서 차량부품 설계에서 강도만 맞추는 접근이 부족하다는 점을 깨달았습니다. 이후 하중 전달 경로를 다시 보고 응력이 집중된 연결부의 곡률과 리브 위치를 바꿨습니다. 재해석에서 최대응력을 기준 안으로 낮추면서 초기안보다 질량을 9% 줄였습니다. 해석 결과가 좋아도 메시 크기와 구속 조건에 따라 값이 달라져 조건 민감도도 함께 확인했습니다.

전문성 확보를 위해 설계 결과를 제작 가능성과 연결하는 연습도 했습니다. 가공실습에서 공구 접근이 어려운 형상이 도면대로 만들어지지 않는 경험을 한 뒤, 도면을 그릴 때 조립 순서와 공정을 함께 확인합니다. 입사 후에는 차량 요구 성능을 부품 설계 변수로 풀고 시험 결과를 다시 설계에 반영하는 개발 엔지니어로 성장하겠습니다.

2. 자기주도적으로 진행한 프로젝트나 활동에 관해 서술해 주세요.